Английский
عرب
Красивые и практичные домашние лифты сейчас становятся популярными. Домашний лифт не только отвечает потребностям повседневной жизни людей, но и реализует добавленную стоимость самой виллы. Существует так много типов технологических платформ для домашних лифтов, которые популярны на рынке, поэтому многие клиенты не знают, как выбрать. Далее я проанализирую преимущества и недостатки основных технологических платформ.
1. Нормальный тяговый элеватор
Тяговый лифт в основном состоит из системы тяги, системы наведения, дверной системы, кабины, системы балансировки веса, системы тяги, системы управления, системы защиты и других систем.
Преимущества обычного тягового лифта: стабильная работа, энергосбережение и защита окружающей среды. В основной машине используется синхронная безредукторная тяговая машина с постоянными магнитами, которая имеет низкий уровень шума и мощность, как правило, всего более 1 киловатта. Основной блок расположен вверху, а источник звука относительно далеко. Гибкая структура и экономичная цена. Тяговые лифты можно разделить на портальные и рюкзаковые, платформенные и автомобильные, стальные ленточные и тросовые, и подходящие решения разрабатываются в соответствии с реальной ситуацией на площадке. Тяговые лифты — это современная продукция, а модернизация производства значительно экономит средства.
Недостатки обычных тяговых лифтов: высокие требования к гражданскому строительству. Если верхний этаж дома заказчика слишком низок (менее 2600 м), его установка невозможна. Глубина котлована должна быть более 250 мм. Он занимает много места (56% использования подъемника), при условии, что кабина занимает определенное количество места, в дополнение к добавлению противовеса, поэтому добавляются 2 рельса, которые будут занимать немного больше места, чем лифты на других платформах. .
2. Тяговый элеватор с мощным приводом
Принцип действия сильного привода тягового лифта с сильным приводом заключается в подъеме кабины с помощью лебедки, закрепленной на одном конце подъемного пути.
Преимущества обязательной тяги: по сравнению с традиционными лифтами шахта экономит место, а площадь кабины увеличивается; конструкция лифта проще и цельнее, с меньшим количеством деталей;
Недостатки принудительной тяги: низкий запас прочности и не очень безопасная. На самом деле по режиму движения видно, что этот тип лифта крайне небезопасен, и необходимо регулярно проверять состояние износа троса и лебедки. Высокое энергопотребление Так называемый принудительный привод означает принудительный подъем кабины лифта. В середине нет части, поэтому энергопотребление неизбежно велико. Есть и недостатки, такие как высокий уровень шума и ограниченная высота подъема.
3. Подъемная платформа винтового типа
В последние годы подъемная платформа винтового типа стала популярной среди китайских пользователей благодаря своей простой конструкции и красивому оформлению. Его механический принцип относительно прост для понимания: двигатель приводит в движение гайку для соединения с платформой, и она закрывается винтом сверху вниз. Упражнение в рамке колодца.
Преимущества подъемной платформы винтового типа: низкие требования к строительству и высокая эффективность использования пространства. Простая структура и высокая безопасность. Домашний лифт винтового типа имеет простую конструкцию, меньше уязвимых частей и меньше проблем для клиентов при последующем обслуживании. Конструктивный принцип винтового подъемника позволяет избежать явления спешки и приседаний.
Недостатки винтовой подъемной платформы: высокий механический шум. Винтовой лифт заключается в том, что гайка вращается на винте, поэтому механический шум больше, чем у других лифтов (более 50 децибел), а источник шума ближе. Скорость бега низкая, а комфорт плохой; машины нет, только платформа в шахте лифта; использование ручных дверей не удобно для автоматических дверей. В последние годы новые продукты были обновлены, чтобы открыть двери; будут очевидные разочарования при запуске и остановке. Высота подъема ограничена. Максимальная скорость винтового лифта составляет всего 0,15 м/с, а обычный тяговый лифт может достигать 0,4 м/с, а разница в скорости относительно велика, поэтому винтовых лифтов сейчас очень мало.
