Для определения направления работы лифта необходимо знать текущее местоположение лифта, поэтому очень важно определить положение лифта. Если эта часть схемы выходит из строя, лифт не сможет автоматически определить направление работы, и сигнал может не быть зарегистрирован. . Точно так же, когда эта часть цепи выходит из строя, это обычно приводит к неправильным цифрам на дисплее пола. Датчик скорости автомобиля. В настоящее время в некоторых лифтах отсутствует датчик пола и используется датчик скорости, установленный в кабине, для расчета этажа. Этот лифт оснащен датчиком изменения верхней скорости и датчиком изменения нижней скорости сбоку кабины, а на каждой остановке в шахте лифта в точках переключения скорости вверх и вниз установлен короткий магнитный барьер. .
Обычно при использовании лифтов для вилл очень важна безопасность. . Только обеспечив безопасность, можно избежать других несчастных случаев. В процессе применения он может предотвратить свободное падение автомобиля и спуск с превышением скорости. Его можно принять вовремя. Меры в этих сферах принесут нам больше пользы. При выборе лифта мы должны тщательно проверить, есть ли в лифте устройство аварийного управления с ручным управлением. Это устройство можно использовать в аварийной ситуации, и оно действительно может предотвратить несчастные случаи. Когда человеческая сила превышает At 30, мы полагаемся на аварийные диски для преодоления этих систем, чтобы обеспечить нашу безопасность.
Производительность безопасности гарантирована. Расчеты безопасности в техническом проекте и испытания в реальных условиях эксплуатации подтвердили его безопасность, поэтому он будет использоваться в крупномасштабном машиностроении. Процесс разрушения стального каната – фреттинг-усталость. Рвется проволока, рвется прядь, а потом рвется веревка. Это занимает много времени. Обслуживающий персонал должен ежемесячно проверять состояние троса. Если количество оборванных проводов достигает указанного значения, их необходимо заменить. Стальной трос достаточно безопасен только для справки!
Функция защитной сенсорной панели Чтобы дверь лифта не зацепила пассажиров во время закрытия, на двери кабины лифта обычно устанавливается защитная сенсорная панель (или фотоэлектрическая или световая завеса). Сенсорная панель безопасности: это механическое устройство защиты от защемления. Когда лифт закрывает дверь, когда человек касается сенсорной панели безопасности, сенсорная панель безопасности втягивается внутрь, приводя в действие нижний микропереключатель, действие переключения сенсорной панели безопасности и управляя поворотом двери в направлении открытия двери. Фотоэлектрические: Некоторые лифты оснащены фотоэлектрическими дверями (необходимо как минимум две точки), одна сторона является передающей стороной, а другая - принимающей. Когда дверь лифта закрыта, если есть объект, блокирующий свет, принимающая сторона не может получить источник света от передающей стороны, и немедленно срабатывает фотоэлектрическое реле, которое управляет открытием двери в противоположном направлении.
Лестничная часть в основном включает в себя: дверную систему лестничной площадки (дверная подвесная панель, дверца лестничной площадки, небольшая дверная крышка), напольный дисплей панели исходящего управления и т. д. . Лифт стал незаменимым средством передвижения в жизни. Что вы знаете о лифтах? Восемь основных систем (система тяги, система наведения, система кабины, система дверей, система балансировки веса, система электропривода, система электрического управления, система защиты) 1. Система тяги Система тяги обеспечивает питание лифта, полагаясь на тягу. между колесом и тросом приводит лифт в движение вверх и вниз. Тяговая система в основном включает в себя тяговое устройство, тяговый канат, направляющее колесо, основную раму, амортизатор и комбинацию концов каната.