Заблуждение 1: Кабина лифта окружена зеркалами. Звучит хорошо, но когда я действительно вошел в лифт, там был беспорядок! На самом деле достаточно косметического зеркала на задней стене, иначе людям не спрятаться.


Недоразумение 2: Автомобиль из нержавейки с прожекторами. Первоначально отражательная способность материала из нержавеющей стали очень велика, а несколько ярких прожекторов на крыше автомобиля «украшены», и на них просто ослепительно смотреть. Если используется нержавеющая сталь (тонкая или травленая), для крыши автомобиля рекомендуются мягкие и яркие акриловые светильники.







Недоразумение 3: Дверь лифтового холла украшена зеркальной нержавеющей сталью. В ожидании лифта все стояли перед большим зеркалом и смотрели друг на друга. Какая позорная сцена! Более того, если зеркальная стальная пластина слегка деформируется, она становится фанковым зеркалом!


Недоразумение 4: пол в машине заасфальтирован. Натуральный мрамор на полу вагона выглядит добротно, но лифтовая отделка весит сотни килограммов. Этот декоративный вес не даром дан, и он неизбежно увеличит нагрузку на лифт, что окажет определенное влияние на безопасность лифта. Если вам нравится мраморный стиль, искусственная мраморная плита для пола лифта имеет толщину всего несколько миллиметров, цветовой рисунок не является обязательным, и ее легко заменить.


Заблуждение 5: Шахта лифта полностью прозрачна. В основном относится к наблюдательному лифту, и сейчас модно его выставлять напоказ, но каков декоративный эффект рельсового троса на тяжелом черном, жирном и жирном? Эти вещи не считались выставленными на показ пассажирам лифта при их изготовлении. Слишком много таких лифтов склонны к зрительному утомлению, и неспециалисты думают, что лифт не достроен! Достаточно того, что экскурсионный лифт лишь обнажает вагон, не мешая обзору пассажиров.