Возьмем, к примеру, грузовой лифт грузоподъемностью 2000 кг. Он имеет 4 этажа, скорость 0,5 м/с, мощность главного двигателя 13,5 кВт. Он используется по 8 часов в день и 300 дней в году. Годовое потребление электроэнергии составляет 32400кВт/ч. При использовании энергосберегающего грузового лифта мощность главного двигателя составляет 6,7-7,5кВт. Исходя из средней мощности 7 кВт, он также используется в течение 8 часов в день, а годовое потребление энергии составляет 16 800 кВт·ч, что экономит почти 50% годовой мощности. Если срок службы грузовых лифтов обычно составляет 15 лет, то энергосберегающий лифт может сэкономить 234 000 кВт·ч электроэнергии.

По данным Национального бюро статистики, средний расход угля на киловатт-час электроэнергии на тепловых электростанциях Китая в 2000 г. составлял 0,392 кг условного топлива, а при сжигании 1 кг условного угля образуется 2,5 кг углекислого газа. Следовательно, для того же грузового лифта энергосберегающий лифт имеет совокупное сокращение выбросов 229 320. Килограмм углекислого газа.
Это социальная выгода, а другая социальная выгода заключается в другой функции после накопления электроэнергии, которая является функцией аварийного электропитания лифта. Это значительно уменьшит вероятность того, что персонал кабины лифта окажется в ловушке после отключения электроэнергии, особенно в больницах, что позволит пациентам без опасений входить в лифт вверх и вниз.
Сейчас необходимо лучше продвигать энергосберегающие лифты в управлении лифтовой отраслью. Лифтовым компаниям также необходимо больше продвигать энергосберегающие лифты среди клиентов. Что еще более важно, правительству необходимо поддерживать преобразование лифтов в энергосберегающие и продвигать энергосберегающие лифты.